Cuneo, piano per Torino-Savona, ZLS e nuovo tunnel alpino

Il potenziamento della linea ferroviaria Torino-Savona, l’ampliamento della Zona Logistica Semplificata e il rilancio di un tunnel tra Italia e Francia sono stati al centro del convegno “Infrastrutture e Logistica: opere e progettualità per il territorio”, ospitato il 9 luglio nel Salone d’Onore della Camera di Commercio di Cuneo. L’incontro ha riunito amministratori, tecnici e rappresentanti economici di Piemonte, Liguria e Costa Azzurra, con l’obiettivo di rafforzare il ruolo della provincia come collegamento tra i porti liguri, il Nord-Ovest e i mercati europei. 

Torino-Savona, allo studio nuove soluzioni per il traffico merci

Il presidente della Regione Piemonte Alberto Cirio ha indicato il miglioramento della Torino-Savona tra le priorità infrastrutturali per valorizzare il Cuneese come retroporto naturale degli scali di Savona e Vado Ligure. Nel corso del confronto è tornata anche la proposta di un nuovo collegamento in galleria tra Italia e Francia, considerato strategico per rendere più affidabili i trasporti transfrontalieri.

Rete Ferroviaria Italiana sta analizzando diverse alternative progettuali per aumentare l’efficienza della ferrovia, con particolare riferimento al trasporto delle merci. Tra le ipotesi esaminate figurano interventi sulla tratta Ceva-San Giuseppe-Savona attraverso Altare e la realizzazione di una bretella a Trofarello, pensata per evitare il passaggio nel nodo ferroviario di Torino.

Le soluzioni, accompagnate dalle rispettive valutazioni costi-benefici, confluiranno in un Documento di fattibilità delle alternative progettuali. Al termine dell’analisi, il dossier sarà trasmesso al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Secondo lo studio presentato da TRA.I.L. Cuneo, l’asse Torino-Savona potrebbe sostenere fino a 40 coppie di treni merci alla settimana.

ZLS e collegamento con i porti di Savona e Vado

Una parte dell’incontro è stata dedicata al dossier per l’ampliamento della Zona Logistica Semplificata cuneese. L’estensione della ZLS dovrebbe offrire alle imprese procedure amministrative e doganali più rapide, favorendo nuovi insediamenti produttivi e investimenti nelle aree collegate al sistema portuale ligure.

La Camera di Commercio e le organizzazioni coinvolte intendono affiancare i Comuni nella predisposizione delle pratiche necessarie. La prospettiva è trasformare la provincia di Cuneo in una piattaforma logistica integrata con Savona-Vado, migliorando i collegamenti terrestri e ferroviari indispensabili allo sviluppo dei traffici portuali.

Paolo Canavese, direttore dell’Ufficio territoriale di Savona dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, ha richiamato la necessità di potenziare le comunicazioni con il Piemonte. La crescita del porto di Savona dipende infatti anche dalla capacità di raggiungere con maggiore rapidità e regolarità le aree produttive dell’entroterra.

Un WebGIS per seguire lo stato delle opere

Entro l’estate è previsto il lancio di un cruscotto digitale WebGIS dedicato al monitoraggio delle infrastrutture. La piattaforma, illustrata dal Politecnico di Torino, consentirà di verificare l’avanzamento delle opere, localizzare i progetti sul territorio e rendere più accessibili le informazioni riguardanti cantieri, collegamenti e interventi programmati.

Nel corso della sessione tecnica è stato presentato anche il progetto M.I.R.O.I.R., nato per migliorare la cooperazione tra Liguria, Piemonte e Francia. L’iniziativa punta a creare un sistema stabile di confronto tra territori di confine, con particolare attenzione alle vulnerabilità dei valichi alpini e alla continuità delle connessioni internazionali.

Gli approfondimenti hanno riguardato inoltre la mappatura dei valichi piemontesi e uno studio di fattibilità per un nuovo collegamento tra Italia e Francia. Sul progetto del tunnel sarà utilizzato anche il contributo tecnico del Siscon del Politecnico di Torino, chiamato a esaminare le possibili soluzioni e le condizioni necessarie per la loro realizzazione.

Camera di Commercio: dalle proposte alle opere

Il presidente della Camera di Commercio di Cuneo Luca Crosetto ha chiesto alle istituzioni di trasformare i progetti discussi in interventi concreti. Accanto alle grandi opere, dai valichi alla Torino-Savona, Crosetto ha richiamato l’attenzione sulla rete stradale provinciale e secondaria, utilizzata quotidianamente da cittadini e imprese.

Il convegno rientra nella Strategia Cuneo 2030, promossa dalla cabina di regia condivisa dalla Camera di Commercio, dalla Provincia di Cuneo e dalla Fondazione CRC. Il percorso proseguirà attraverso il confronto con le istituzioni piemontesi e liguri, le autorità portuali e i partner francesi, con l’obiettivo di costruire una rete logistica capace di sostenere lo sviluppo economico della Granda.